{"id":2809,"date":"2018-11-06T09:00:35","date_gmt":"2018-11-06T07:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masferreteria.com\/blog\/?p=2809"},"modified":"2023-09-11T15:41:51","modified_gmt":"2023-09-11T13:41:51","slug":"tipos-de-compresores-usos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masferreteria.com\/blog\/tipos-de-compresores-usos\/","title":{"rendered":"Tipos de compresores existentes y para qu\u00e9 se usa cada uno"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">A la hora de comprar un <a href=\"https:\/\/www.masferreteria.com\/ferreteria\/maquinaria\/neumatica\/compresores\/\"><strong>compresor neum\u00e1tico<\/strong><\/a>, la mayor\u00eda de nosotros no conocemos los<\/span><b> tipos de compresores existentes <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y para qu\u00e9 se usa cada uno de ellos. Por eso, hoy nos proponemos explicar cu\u00e1les son los tipos de <strong>compresores neum\u00e1ticos<\/strong> m\u00e1s comunes, c\u00f3mo funcionan, cu\u00e1les son su principales caracter\u00edsticas y sus aplicaciones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para ello, comenzaremos con este gr\u00e1fico que muestra a simple vista la <strong>clasificacion de los compresores<\/strong>.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">1. Compresores de desplazamiento positivo<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El primero de los tipos en la <strong>clasificacion de los compresores <\/strong>es el compresor de desplazamiento positivo. Este tipo tiene una cavidad que permite que un volumen de gas entre en la m\u00e1quina a la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica. Esta c\u00e1mara se vuelve m\u00e1s peque\u00f1a, haciendo que disminuya el volumen y, al mismo tiempo, aumente la presi\u00f3n del gas.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">1.1. Compresores reciprocantes<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un <strong>compresor reciprocante<\/strong> es una m\u00e1quina de desplazamiento positivo, lo que significa que aumentan la presi\u00f3n del aire al reducir su volumen. Esto se consigue tomando vol\u00famenes sucesivos de aire que est\u00e1n confinados dentro de un espacio cerrado y elevando este aire a una presi\u00f3n m\u00e1s alta. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <strong>compresor de aire rec\u00edproco<\/strong> es de acci\u00f3n \u00fanica cuando la compresi\u00f3n se realiza utilizando solo un lado del pist\u00f3n. Un compresor que utiliza ambos lados del pist\u00f3n para comprimir se considera de doble efecto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <strong>compresores de aire rec\u00edprocos<\/strong> est\u00e1n disponibles ya sea refrigerados por aire o refrigerados por agua, y en configuraciones lubricadas y no lubricadas. Existe una amplia gama compresores de este tipo con distintas selecciones de presi\u00f3n y capacidad.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Aplicaciones<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <strong>compresor alternativo o rec\u00edproco<\/strong> generalmente se utiliza cuando se necesita una alta presi\u00f3n y bajo flujo (o flujo discontinuo de hasta 30 bares). Principalmente en trabajos en los que el aire se usa para herramientas manuales, limpieza de polvo, peque\u00f1os trabajos de pintura, usos comerciales, etc.<\/span><\/p>\n<h4>Ventajas del compresor reciprocante<\/h4>\n<ul>\n<li>Relativamente barato<\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">F\u00e1cil mantenimiento <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Adecuado para alta presi\u00f3n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Desventajas de los compresores reciprocantes<\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Es muy ruidoso (hay que meterlo en una habitaci\u00f3n o caja que aisle del ruido)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Alta temperatura de salida del aire comprimido<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Alto contenido de aceite en las tuber\u00edas de aire<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">1.2. Compresor de pist\u00f3n<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La forma m\u00e1s simple de un compresor de pist\u00f3n es una bomba de bicicleta. Un pist\u00f3n se mueve hacia arriba en el interior del cilindro, reduciendo el espacio superior. Esto provoca que el aire tenga que aumentar la presi\u00f3n para poder encajar en la cavidad m\u00e1s peque\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un <strong>compresor de pist\u00f3n de efecto simple<\/strong> comprime solo en un extremo del pist\u00f3n, mientras que un compresor de doble efecto comprime ambos extremos del pist\u00f3n. Los <strong>compresores de pist\u00f3n<\/strong> pueden incorporar m\u00faltiples etapas de compresi\u00f3n para lograr la presi\u00f3n deseada, lo que los hace particularmente adecuados para aplicaciones de alta presi\u00f3n. Este tipo de compresores<strong> pueden ser lubricados o sin aceite<\/strong>. Algunos de ellos cuentan con dise\u00f1os especiales y son capaces de comprimir otros gases adem\u00e1s del aire.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">1.3. Compresor de tornillo<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En un c<strong>ompresor de tornillo<\/strong> (o de doble rotor), el aire queda atrapado y sellado entre los perfiles de dos tornillos, uno macho y otro hembra. A medida que los dos tornillos o rotores helicoidales giran y engranan, el aire es empujado a lo largo de ellos hacia un espacio cada vez m\u00e1s peque\u00f1o. Esto provoca un aumento de la presi\u00f3n para permitir que el volumen de aire dado encaje en las cavidades de la c\u00e1mara de compresi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <strong>compresores de tornillo<\/strong> generalmente se refrigera con aceite. Otros modelos se refrigeran con agua o con aire. Dado que el enfriamiento tiene lugar dentro del compresor, las piezas de trabajo nunca experimentan temperaturas de operaci\u00f3n extremas. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los m\u00e1s usados en la industria son los <strong>compresores de tornillo lubricados<\/strong> <strong>con aceite,<\/strong> puesto que el residuo de grasa en el aire es m\u00ednimo. Esta clase de compresor de tornillo es m\u00e1s barata y com\u00fan que los que no llevan lubricaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <strong>compresores de aire de tornillo sin aceite<\/strong> se enfr\u00edan con aire y con agua. Ofrecen las mismas prestaciones que los lubricados pero en entornos de trabajo en los que se requiere aire sin aceite. El dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de este tipo de compresores es algo m\u00e1s complejo y costoso.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Ventajas de los compresores de tornillo<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Menos ruidoso<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Suministran gran cantidad de aire comprimido<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente en comparaci\u00f3n con los compresores de tipo pist\u00f3n <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">El suministro de aire es continuo en comparaci\u00f3n con los compresores alternativos <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Temperatura final del aire comprimido relativamente baja<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Desventajas del compresor de tornillo<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s caro que un compresor de tipo pist\u00f3n<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Dise\u00f1o m\u00e1s complejo <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Es importante realizar un mantenimiento con frecuencia<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">1.4. Compresor Scroll<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <strong>compresores scroll<\/strong> son unos de los mejores compresores de tipo rotativo si se compara el <\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>compresor scroll vs tornillo<\/strong><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. En ellos, el aire se comprime mediante dos elementos en espiral. Uno de los elementos es estacionario y el otro se mueve en peque\u00f1os c\u00edrculos exc\u00e9ntricos dentro de la espiral. El aire queda atrapado en el interior de la espiral de ese elemento, y se transporta en peque\u00f1as bolsas de aire al centro de la espiral.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como se ve en la imagen, el aire queda atrapado en el borde exterior y se va comprimiendo seg\u00fan se desplaza desde el borde exterior al borde interior, donde se descarga. Se requieren aproximadamente de 2 a 3 vueltas completas para que el aire alcance la salida de presi\u00f3n en el centro de la espiral.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Ventajas del <strong>compresor scroll vs tornillo<\/strong><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Muy silenciosos<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">De tama\u00f1o compacto <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Dise\u00f1o simple, sin tantas piezas<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">No usan aceite y requieren poco mantenimiento<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Desventajas de un compresor scroll<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Capacidad de salida de aire baja <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Relativamente caro <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Temperatura del aire comprimido demasiado alta<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">1.5. Compresor de paleta<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <strong>compresor de paletas<\/strong> es otro tipo de compresor rotativo. Tiene una carcasa fija en la que se coloca un disco de rotor rotativo que tiene ranuras que se usan para sujetar las paletas deslizantes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando el rotor gira, el disco tambi\u00e9n gira, lo que permite que las paletas deslizantes se muevan, ya que la superficie interior de la carcasa es exc\u00e9ntrica. Cuando esas paletas se alejan del centro, queda atrapada una gran cantidad de aire en su interior y, con la rotaci\u00f3n, las palas deslizantes convergen debido a su forma y el aire atrapado en ellas se comprime. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Son compresores que no requieren apenas de mantenimiento y tienen un dise\u00f1o muy sencillo.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">2. Compresores din\u00e1micos<\/span><\/h2>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">2.1. Compresores centr\u00edfugos<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un compresor centr\u00edfugo es un <strong>compresor de aire din\u00e1mico<\/strong> que depende de la transferencia de energ\u00eda de un impulsor giratorio al aire.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un <strong>compresor centr\u00edfugo<\/strong> tiene un elemento giratorio simple, montado en el eje que generalmente est\u00e1 conectado directamente al motor primario. El compresor est\u00e1 dividido en cuatro partes. Entrada, impulsor centr\u00edfugo, difusor y colector.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El compresor succiona el aire o el aire entra por la parte de entrada y luego el compresor centr\u00edfugo eleva la energ\u00eda de los gases o aire al girar el juego de cuchillas. Desde aqu\u00ed, la velocidad del aire aumenta antes de pasar al difusor. El difusor convierte la energ\u00eda cin\u00e9tica del aire en energ\u00eda de presi\u00f3n, al disminuir gradualmente la velocidad del aire. De esta manera, el aire se comprime. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este tipo de compresores el aumento de la presi\u00f3n se logra acelerando el gas utilizando el impulsor, y luego reduciendo la velocidad del aire en movimiento en el difusor, para transferir la energ\u00eda cin\u00e9tica a la presi\u00f3n. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una de las caracter\u00edsticas interesantes del compresor centr\u00edfugo es que a medida que la velocidad del impulsor se reduce, la capacidad del compresor aumenta. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un compresor centr\u00edfugo gira a una velocidad m\u00e1s alta que otros tipos de compresores. Estos compresores est\u00e1n dise\u00f1ados para <strong>ofrecer una mayor capacidad<\/strong>, gracias a que el flujo a trav\u00e9s del compresor es continuo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <strong>compresores centr\u00edfugos<\/strong> se utilizan en aplicaciones qu\u00edmicas y petroqu\u00edmicas, en generaci\u00f3n de energ\u00eda, gases industriales, en plantas de fabricaci\u00f3n de acero o vidrio e, incluso, en plantas de fertilizantes. Y, en general, en cualquier lugar que necesite grandes vol\u00famenes de aire.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">2.2. Compresores axiales<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los compresores axiales son algo similares a los compresores centr\u00edfugos, y tambi\u00e9n son compresores din\u00e1micos. El compresor axial es un tipo de compresor que comprime continuamente el aire. Es un compresor rotativo basado en una superficie aerodin\u00e1mica en el que el gas o el aire fluyen paralelos al eje de rotaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hay un conjunto de cuchillas giratorias y un conjunto de cuchillas estacionarias. Ambos tienen diferentes operaciones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A medida que el compresor succiona el aire axialmente y aumenta su nivel de energ\u00eda, el aire fluye a trav\u00e9s de las palas del rotor que gira y ejerce un par de torsi\u00f3n en el aire. Despu\u00e9s, las palas estacionarias disminuyen la velocidad del fluido y convierten el componente circunferencial del aire en presi\u00f3n, comprimiendo as\u00ed el aire. En esta clase de compresores la presi\u00f3n se produce en varias etapas.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">3. Conclusi\u00f3n<\/span><\/h2>\n<p>Como ves, existen muchos <strong>tipos de compresores neum\u00e1ticos<\/strong> en el mercado. A la hora de elegir uno de los <strong>compresores neum\u00e1ticos<\/strong> u otro habr\u00e1 que tener en cuenta no solo su sistema de funcionamiento, sino tambi\u00e9n las prestaciones que ofrece y las tareas para las que resulta m\u00e1s adecuado.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <strong>MasFerreter\u00eda,<\/strong> ponemos a tu disposici\u00f3n una gran variedad de <strong>compresores<\/strong>, para que puedas escoger el que m\u00e1s te conviene. Si tienes dudas, nuestro equipo de <strong>atenci\u00f3n al cliente<\/strong> est\u00e1 siempre a tu disposici\u00f3n para ayudarte.<\/span><\/p>\n<p>\u00a1Visita la <a href=\"https:\/\/www.masferreteria.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.masferreteria.com\/&amp;source=gmail&amp;ust=1685724616743000&amp;usg=AOvVaw2vpsjPr-QbP8Cg6r2dXCEK\">tienda en l\u00ednea de MasFerreter\u00eda<\/a>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de comprar un compresor neum\u00e1tico, la mayor\u00eda de nosotros no conocemos los tipos de compresores existentes y<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[833],"tags":[],"class_list":["post-2809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-maquinaria"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tipos de compresores existentes y para qu\u00e9 sirven | MasFerreter\u00eda<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si quieres saber todo sobre los tipos de compresores que existen, lee este art\u00edculo. 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