Tornillería Para Automoción 

Cuando hablamos de mecánica de automoción, solo existe una sola cosa importante que debemos saber sobre los tornillos, y es tan simple como que existen 2 tipos de tornillos utilizados mayoritariamente en este trabajo.

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- Tornillos de rosca fina: Se les denomina tornillos "NF" y pertenecen a la serie de tornillos "NFT" que son utilizados para gases y fluidos. Del mismo modo, también sirven para mantener las piezas apretadas. Este tipo de tornillos permite ejercer una mayor presión y goza de una mayor precisión.

- Tornillos de rosca gruesa: También son conocidos como tornillos "NC". Son los tornillos que más se utilizan en la mecánica automotriz y también en muchas otras industrias, puesto que como tiene una rosca más gruesa, las separaciones entre las crestas y filetes del tornillo permiten otorgar una profundidad mayor a la raíz. De esta manera, podemos afirmar que los tornillos de tipo NC son más seguros y que ejercer una mayor sujeción.

En el mercado podemos ver diferentes tipos de tornillos según la forma de su cabeza que se combinan con los sistemas de apretado. Los más comunes son los siguientes:

- Tornillo hexagonal: Este es el más usado. Tiene la cabeza hexagonal y se usa para unir piezas de metal.

- Tornillo Allen: Este se caracteriza porque en la cabeza tienen un agujero hexagonal donde se inserta la llave homónima que se necesita para colocarlos.

- Tornillo de cabeza plana: Resulta útil para maderas y muebles.

- Tornillo Philips o de estrella:Tienen una ranura en su cabeza en forma de cruz y se necesita un destornillador de estrella para su uso. Es el más común para atornillar aparatos electrónicos, bisagras y otros dispositivos.

- Cabeza redondeada: Es el más utilizado para vehículos y para todo tipo de herramientas eléctricas.